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——陳志雄總工程師赴德參加“關節軸承  額定動、靜載荷”國際標準制定第一次工作組會議

2014年9月24日，由我司和洛陽軸承研究所有限公司率先提出的關節軸承國際標準提案“關節軸承 額定動、靜載荷”經ISO/TC4委員會內部（CIB)投票成功立項（ ISO/TC4/SC8 N425號文件），項目編號為ISO/NP 20015，正式進入ISO國際標準制定程序，六個P成員國（中、德、日、俄、美、瑞典）表示積極參與該項目工作并指定了專家。

根據ISO中央秘書處要求和ISO/IEC導則規定，SC8根據各個成員國推薦的專家組成工作組SC8/WG8“關節軸承 額定動、靜載荷”，計劃用3年左右的時間完成該標準制定工作。2014年11月26日，陳志雄總工程師做為我國選派的二位專家之一，參加了在德國柏林國家標準委員會總部大樓召開的第一次工作組會議，出席會議的還有我國的另一位專家楊咸啟（黃山學院教授）及德、日、俄、美、瑞典的十一個專家, 來自SKF的Alfed Weidinger被任命為工作組組長并主持會議。

會議聽取了德國專家所作的“中德ISO標準提案的對比報告”和中國專家所作“中國關節軸承標準工作過程報告”，對標準內容進行討論并達成共識。即：

1、向心關節軸承靜、動載荷計算公式以中德兩國標準提案為藍本進行對比，最終采用中國專家提出的以以結構主參數為依據的單系數的計算方法。

2、角接觸關節軸承與推力關節軸承靜、動載荷計算公式以中國提出的以軸承結構主參數為依據的單參數計算方法和德國提出以軸承接觸投影面積為基礎的多參數計算方法為藍本，最終采用等效接觸面積為基礎的單系數的計算方法。

3、關節軸承靜、動載荷計算公式系數的取值，需進一步開展工作，再行提出ISO的系數計算方法。

4、桿端關節軸承因承載能力取決于桿端體材料、熱處理、結構等復雜因素，本標準的靜、動載荷計算應不包括桿端關節軸承。

這次會議，實現了我國在滾動軸承國際標準制定中“零”的突破，增強了我國在關節軸承國際標準制定中的話語權和影響力，也有效提升了“LS”品牌的國際影響力。